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·Piloto automático hidráulico GHP Compact Reactor™
Piloto automático hidráulico GHP Compact Reactor™

El núcleo de nuestro piloto automático compacto con mayor capacidad de respuesta.

  -Incluye las unidades CCU y ECU de GHP Reactor, la bomba y otros componentes de piloto automático que es necesario añadir al plotter compatible.

  -Ideal para embarcaciones de un único motor fueraborda hasta 9 metros (30 pies) de eslora.

  -Sistema de referencia de rumbo y posición (AHRS) de estado sólido de 9 ejes.

  -Reduce los errores de rumbo, la desviación de la ruta, el movimiento del timón y el consumo de energía, al mismo tiempo que ofrece un viaje cómodo.

  -Puesta en funcionamiento y calibración sencillas.

  -Gracias al piloto automático hidráulico GHP Compact Reactor, diseñado para embarcaciones hasta 9 metros (30 pies) de eslora, ya no es necesario sujetar manualmente el timón para mantener el rumbo. Siéntate ante el timón y disfruta de tu tiempo en el agua mientras la tecnología AHRS de estado sólido de 9 ejes ofrece un viaje cómodo.

·Unidad de control de piloto automático náutico GHC™ 20
Unidad de control de piloto automático náutico GHC™ 20

Toma el control del piloto automático.

  -Es compatible con los pilotos automáticos anteriores y los más recientes de Garmin, y se puede controlar con quatix™.

  -Gran pantalla brillante a color de 4", de cristal vitrificado, con acabado antirreflejos. Fácil de leer a distancia y a un ángulo de visión de 170 grados. Legibilidad nocturna mejorada con atenuador de retroiluminación y paletas a todo color o en rojo/negro o verde/negro.

  -Opción de montaje empotrado de bajo perfil o montaje al ras personalizado.

  -El controlador del timón del piloto automático GHC 20 es compatible con los pilotos automáticos más recientes de Garmin, así como con los modelos anteriores de las embarcaciones a vela y a motor. Su gran pantalla brillante a color de 4" es fácil de leer a distancia y con un ángulo de visión de 170 grados. El cristal vitrificado antirreflejos evita que se nuble y aumenta el nivel de contraste. La legibilidad a la luz del sol se ha mejorado con una paleta de colores de alto contraste. Para obtener una mejor visibilidad nocturna, puedes elegir entre una paleta de colores en rojo/negro, verde/negro o el modo noche normal junto con un control atenuador de luz. Hay un mando a distancia inalámbrico opcional disponible; sin embargo, para obtener el nivel máximo de comodidad, puedes controlar el GHC 20 con quatix™, el primer reloj para navegación marítima con GPS que incorpora la tecnología inalámbrica ANT®. La red NMEA 2000® es la que proporciona alimentación. Incluye 2 opciones de fundas a presión de la pieza embellecedora que permiten ajustar la unidad GHC 20 a las nuevas series GPSMAP® 500/700, GPSMAP 8000 con timón de cristal o los anteriores plotters de Garmin.

·Piloto automático hidráulico GHP Compact Reactor™, con paquete GHC™ 20
Piloto automático hidráulico GHP Compact Reactor™, con paquete GHC™ 20

Nuestro piloto automático compacto con mayor capacidad de respuesta, con la unidad de control GHC 20.

  -Incluye el sistema básico GHP Reactor y la unidad de control de piloto automático náutico GHC 20.

  -Ideal para embarcaciones de un único motor fueraborda de hasta de 9 metros (30 pies) de eslora.

  -Sistema de referencia de rumbo y posición (AHRS) de estado sólido de 9 ejes.

  -Reduce los errores de rumbo, la desviación de la ruta, el movimiento del timón y el consumo de energía, al mismo tiempo que ofrece un viaje cómodo.

  -Puesta en funcionamiento y calibración sencillas.

Gracias al piloto automático hidráulico GHP Compact Reactor con GHC 20, diseñado para embarcaciones de hasta 9 metros (30 pies) de eslora, ya no es necesario sujetar manualmente el timón para mantener el rumbo. Siéntate ante el timón y disfruta de tu tiempo en el agua mientras la tecnología AHRS de estado sólido de 9 ejes ofrece un viaje cómodo.

·Piloto automático hidráulico GHP Compact Reactor™, con GHC™ 20 y tecnología Shadow Drive™
Piloto automático hidráulico GHP Compact Reactor™, con GHC™ 20 y tecnología Shadow Drive™

Nuestro piloto automático compacto con mayor capacidad de respuesta, con la unidad de control GHC 20.

  -Incluye el sistema básico GHP Reactor, la unidad de control de piloto automático náutico GHC 20 y la tecnología Shadow Drive.

  -Ideal para embarcaciones de un único motor fueraborda de hasta 9 metros (30 pies) de eslora.

  -Sistema de referencia de rumbo y posición (AHRS) de estado sólido de 9 ejes.

  -Reduce los errores de rumbo, la desviación de la ruta, el movimiento del timón y el consumo de energía, al mismo tiempo que ofrece un viaje cómodo.

  -Puesta en funcionamiento y calibración sencillas.

Gracias al piloto automático hidráulico GHP Compact Reactor con GHC 20, diseñado para embarcaciones de 9 metros (30 pies) de eslora, ya no es necesario sujetar manualmente el timón para mantener el rumbo. Siéntate ante el timón y disfruta de tu tiempo en el agua mientras la tecnología AHRS de estado sólido de 9 ejes ofrece un viaje cómodo.

·Piloto automático hidráulico GHP™ Reactor*
Piloto automático hidráulico GHP™ Reactor*

Sistema de piloto automático con mayor capacidad de respuesta.

  -Sistema de referencia de rumbo y posición (AHRS) de estado sólido de 9 ejes.

  -Reduce los errores de rumbo, la desviación de la ruta, el movimiento del timón y el consumo de energía, al mismo tiempo que ofrece un viaje cómodo.

  -Puesta en funcionamiento y calibración sencillas.

  -La tecnología patentada Shadow Drive™ te permite mantener el control incluso cuando el piloto automático está activado.

Garmin proporciona una avanzada tecnología náutica anteriormente disponible solo para embarcaciones comerciales y destinada a usuarios del ámbito de la navegación en un completo paquete diseñado para embarcaciones a vela y a motor. La serie de pilotos automáticos GHP Reactor proporciona el sistema de piloto automático con mayor capacidad de respuesta que hemos ofrecido hasta ahora.

Los pilotos automáticos GHP Reactor son muy versátiles. En el paquete básico, se ofrecen funciones destinadas a la navegación a vela y a motor, entre las que se incluyen control de rumbo, control de viento, virada/trasluchada, giros por pasos y muchas más. Solo tienes que seleccionar el piloto automático compatible con el sistema de dirección de tu embarcación.

El paquete básico de piloto automático hidráulico GHP Reactor es perfecto para cualquier tipo de embarcaciones con sistema hidráulico con motor intraborda, fueraborda, mixto y diésel. Esta unidad de diseño robusto ofrece a los usuarios de embarcaciones a motor un sencillo sistema de piloto automático de alta fiabilidad durante la navegación.

GHP Reactor de Garmin, con sistema AHRS de estado sólido de 9 ejes, puede instalarse en prácticamente cualquier lugar y orientación, y cuenta con una puesta en funcionamiento muy sencilla. La tecnología patentada Shadow Drive de Garmin ofrece a los navegantes la seguridad de saber que tienen el control incluso cuando utilizan el piloto automático. El sistema Shadow Drive desactiva automáticamente el piloto automático si se gira el timón, lo que te da libertad para maniobrar el barco. El piloto automático vuelve a activarse automáticamente cuando el timonel establece un rumbo fijo.

·Serie de pilotos automáticos GHP™ Reactor con SmartPump™
Serie de pilotos automáticos GHP™ Reactor con SmartPump™

El sistema AHRS de estado sólido de 9 ejes puede instalarse en cualquier lugar y orientación.

   -Reduce los errores de rumbo, la desviación de la ruta, el movimiento del timón y el consumo de energía, al mismo tiempo que ofrece un viaje más cómodo.

  -Puesta en funcionamiento y calibración sencillas.

  -Una bomba SmartPump compacta y sin escobillas se adapta a la mayoría de las aplicaciones de navegación con dirección hidráulica.

  -La tecnología patentada Shadow Drive™ te permite mantener el control incluso cuando el piloto automático está activado.

Garmin proporciona una avanzada tecnología náutica anteriormente disponible solo para embarcaciones comerciales y destinada a usuarios del ámbito de la navegación en un completo paquete diseñado para embarcaciones a vela y a motor. La serie de pilotos automáticos GHP Reactor proporciona el sistema de piloto automático con mayor capacidad de respuesta que hemos ofrecido hasta ahora. Disfruta del rendimiento definitivo en pilotos automáticos hidráulicos al vincularlo con la bomba sin escobillas de tamaño universal y alta fiabilidad SmartPump.

·Piloto automatico GHP™ Reactor para sistemas de dirección mecánica/hidráulica por solenoide
Piloto automatico GHP™ Reactor para sistemas de dirección mecánica/hidráulica por solenoide

Sistema de referencia de rumbo y posición (AHRS) de estado sólido de 9 ejes.

  -Reduce los errores de rumbo, la desviación de la ruta, el movimiento del timón y el consumo de energía, al mismo tiempo que ofrece un viaje cómodo.

  -Puesta en funcionamiento y calibración sencillas.

  -Admite los modos de control de rumbo, control de viento, giros por pasos y virada/trasluchada.

Los pilotos automáticos GHP Reactor son muy versátiles. En el paquete básico, se ofrecen funciones destinadas a la navegación a vela y a motor, entre las que se incluyen control de rumbo, control de viento, virada/trasluchada, giros por pasos y muchas más. Solo tienes que seleccionar el piloto automático compatible con el sistema de dirección de tu embarcación. El GHP Reactor es compatible con una amplia variedad de sistemas de dirección, tanto hidráulica, como electrónica, mecánica y por solenoide. Solo tienes que vincular una unidad GRF™ 10 con el sistema de accionamiento incluido a bordo.

El paquete básico actualizado de piloto automático GHP Reactor para sistemas de dirección mecánica/por solenoide es perfecto para embarcaciones a vela y a motor con sistemas de dirección por cable o de conexión directa. El sistema de piloto automático bajo cubierta GHP Reactor proporciona al capitán ese "par de manos adicional" que necesita para que pueda ocuparse de sus velas, jarcias, cabrestantes y radios sin preocupaciones. GHP Reactor de Garmin, con sistema AHRS de estado sólido de 9 ejes, puede instalarse en cualquier lugar y orientación, y cuenta con una puesta en funcionamiento muy sencilla.

·Sistema de piloto automático GHP™ Reactor para sistemas de dirección electrónica
Sistema de piloto automático GHP™ Reactor para sistemas de dirección electrónica

Sistema de piloto automático con mayor capacidad de respuesta en cualquier condición de navegación.

  -Sistema de referencia de rumbo y posición (AHRS) de estado sólido de 9 ejes.

  -Reduce los errores de rumbo, la desviación de la ruta, el movimiento del timón y el consumo de energía, al mismo tiempo que ofrece un viaje cómodo.

  -Puesta en funcionamiento y calibración sencillas.

La unidad GHP Reactor para sistemas de dirección electrónica proporciona potentes funciones de piloto automático para sistemas SeaStar® Optimus™, sistemas de dirección electrónica de motor mixto Yanmar® Marine ZT 370 y sistemas de accionamiento ZF® 2800 Pod.

Garmin proporciona una avanzada tecnología náutica anteriormente disponible solo para embarcaciones comerciales y destinada a usuarios del ámbito de la navegación en un completo paquete diseñado para embarcaciones a vela y a motor. La serie de pilotos automáticos GHP Reactor proporciona el sistema de piloto automático con mayor capacidad de respuesta que hemos ofrecido hasta ahora.

Los pilotos automáticos GHP Reactor son muy versátiles. En el paquete básico, se ofrecen funciones destinadas a la navegación a vela y a motor, entre las que se incluyen control de rumbo, control de viento, virada/trasluchada, giros por pasos y muchas más. Solo tienes que seleccionar el piloto automático compatible con el sistema de dirección de tu embarcación.

·Piloto automático GHP™ Reactor para Yamaha® Helm Master™
Piloto automático GHP™ Reactor para Yamaha® Helm Master™

Sistema de piloto automático con mayor capacidad de respuesta.

  -Sistema de referencia de rumbo y posición (AHRS) de estado sólido de 9 ejes.

  -Reduce los errores de rumbo, la desviación de la ruta, el movimiento del timón y el consumo de energía, al mismo tiempo que ofrece un viaje cómodo.

  -Puesta en funcionamiento y calibración sencillas.

La unidad GHP Reactor para sistemas de dirección electrónica proporciona potentes funciones de piloto automático para sistemas Yamaha Helm Master. Garmin proporciona una avanzada tecnología náutica anteriormente disponible solo para embarcaciones comerciales y destinada a usuarios del ámbito de la navegación en un completo paquete diseñado para embarcaciones a vela y a motor. La serie de pilotos automáticos GHP Reactor proporciona el sistema de piloto automático con mayor capacidad de respuesta que hemos ofrecido hasta ahora.

Los pilotos automáticos GHP Reactor son muy versátiles. En el paquete básico, se ofrecen funciones destinadas a la navegación a vela y a motor, entre las que se incluyen control de rumbo, control de viento, virada/trasluchada, giros por pasos y muchas más.

·Sistema de piloto automático GHP™ Reactor para sistemas de dirección electrónica Volvo-Penta®
Sistema de piloto automático GHP™ Reactor para sistemas de dirección electrónica Volvo-Penta®

Sistema de piloto automático con mayor capacidad de respuesta.

  -Sistema de referencia de rumbo y posición (AHRS) de estado sólido de 9 ejes.

  -Reduce los errores de rumbo, la desviación de la ruta, el movimiento del timón y el consumo de energía, al mismo tiempo que ofrece un viaje cómodo.

  -Puesta en funcionamiento y calibración sencillas.

La unidad GHP Reactor para sistemas de dirección electrónica proporciona potentes funciones de piloto automático para sistemas de dirección Volvo-Penta. Garmin proporciona una avanzada tecnología náutica anteriormente disponible solo para embarcaciones comerciales y destinada a usuarios del ámbito de la navegación en un completo paquete diseñado para embarcaciones a vela y a motor. La serie de pilotos automáticos GHP Reactor proporciona el sistema de piloto automático con mayor capacidad de respuesta que hemos ofrecido hasta ahora.

Los pilotos automáticos GHP Reactor son muy versátiles. En el paquete básico, se ofrecen funciones destinadas a la navegación a vela y a motor, entre las que se incluyen control de rumbo, control de viento, virada/trasluchada, giros por pasos y muchas más.

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